1. Hámarkssnúningshraði snældalaga háhraða strandarvélarinnar er 3000rpm.
2. Sjálfvirkur spennustýringur: Við strandingu þarf stöðugt að auka spennuna á upptökunum þegar upptakan er frá botni vindunnar að fullri spólu. Þessi aðgerð getur sjálfkrafa fylgst með og stillt upptökuspennuna; þannig að öll upptökuspennan sé jöfn og sú sama, og á sama tíma getur tækið einnig stillt spennuna án þess að slökkva á sér.
3. Aðalvélin er smurð með olíu og kæld með náttúrulegri hringrás, sem getur á sanngjarnan og áhrifaríkan hátt aukið endingartíma aðaláslagsins.
Vírleiðarkerfið tekur upp nýja uppbyggingu og hægt er að beina vírnum beint frá stýrihjóli aðalskaftsins að bogabeltinu, sem kemur í veg fyrir rispur og stökk af völdum bilunar í hornstýrihjólinu á álplötunni.
4. Vélin er búin 3 þrýstibúnaði til að tryggja hringleika leiðarans eftir strand og draga úr tapi á plastefnum.
5. Allur búnaðurinn er knúinn áfram af samstilltum beltum og það er enginn smurpunktur inni í vélinni til að halda innri vélinni hreinum, án olíubletti í strandinu, og mæta leiðarastrengingum ýmissa vírategunda með hárri hreinleika yfirborðslagsins. kröfur.
6. Til að stilla snúningsvegalengdina þarf aðeins að skipta um eitt upptökuhjól og til að stilla snúningsstefnuna er aðeins nauðsynlegt að skipta um bakstöngina og aðgerðin er einföld og dregur þannig úr villuhlutfalli og vinnu stjórnanda. styrkleiki. Legur alls búnaðarins eru framleiddar af stórum japönskum vörumerkjum og bogabeltin eru úr nýjum efnum, með góðri mýkt, sem kemur í veg fyrir stokkhopp af völdum skjálfta við háhraða snúning. Tíðnibreytirinn, PLC, segulmagnaðir duftkúpling, rafsegulbremsa, vökvatjakkur osfrv. Eru allir valdir erlendis frá. Flytja inn stór vörumerki til að draga úr bilunartíðni og viðhaldskostnaði.
