1. Miðlarinn er smurður með smurolíu, auðvitað er hringrásarkerfið kælt og endingartími vélarsnælda eykst hæfilega. Kröppunarkerfishugbúnaðurinn notar nýja uppbyggingu, rafmagnslínan er strax krumpuð frá stýrishjóli vélbúnaðarsnælda til bogaburðar, sem dregur úr vandamálinu við að klóra og stökkva vegna hornsins á hornstýrihjólinu á álplötunni.
2. Allur búnaðurinn er knúinn áfram af samstilltu belti, líkaminn hefur engan smurpunkt, búknum er haldið hreinu, strandaði vírinn er laus við olíubletti og margþráður þráður vír af ýmsum gerðum víra með miklu yfirborðshreinleika kröfur eru felldar inn.
3. Til að stilla snúningsfjarlægð þarf aðeins að skipta um eitt upptökuhjól og til að stilla snúningsstefnu er aðeins nauðsynlegt að snúa snúningsstönginni, sem er einfalt og hagnýt, og dregur þannig úr villuhlutfalli og vinnustyrk. verkamanna. Rúllulegur alls búnaðarins eru framleiddar af stórum japönskum vörumerkjum og bogabeltin eru úr nýjum umhverfisvænum efnum, sem eru mjúk og geta komið í veg fyrir stökk á lager vegna titrings við háhraða snúning. Tíðnibreytingarstjóri, PLC, samstilltur mótor, rafsegulbremsa, tjakkur osfrv. Notaðu innflutt stór vörumerki til að draga úr bilunartíðni búnaðar og viðhaldskostnaði.
4. Snældahraðahlutfall vélbúnaðarins er 3,000 rpm.
5. Alveg sjálfvirkur spennuskynjari: Þegar vírinn er snúinn, þegar spóluvírinn er tengdur frá botni pottsins við fullan spóluna, þarf stöðugt að stækka stuðningskraftinn á spóluðu vírnum. Stuðningskraftur spóluvírsins er hægt að rekja sjálfkrafa og stilla; stuðningskraftur alls spóluvírsins er jafnvægi og stöðugur, á sama tíma getur vélin stillt stuðningskraftinn án þess að stoppa.
6. Vélin inniheldur 3 þrýstibúnað til að tryggja gljáa strandaðra víra og draga úr tapi á einangrunarlagsefnum.
